2015年04月

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600EX-RTを落としたら壊れた

600EX-RTを不意に落として壊してしまった。
発光管のとこのプラスチックが割れた。

修理代17,000円

で、戻ってきたけどきちんとなおってない。
ヘッドを上向けてもバウンス認識しない。
再修理。

技術料1万円ってなに?
技術ないくせに1万円の技術料。

Canonの修理技術ってなんなんだろうね。
スピードライトを修理に出してきちんとなおってなかったのはこれで2回目。
580EXの時も修理から戻ってきたのが発光が送れる不具合が残ったままだった。

実写テストをすればすぐわかる不具合なのに。

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EF24-70mm F2.8L Ⅱのレンズフード

EF24-70mm F2.8L Ⅱのレンズフードが壊れたという話はよくきく。
ロック機構が不能になって外れやすくなると。

うちのは頑丈で壊れる予感すらしないぐらいだったんだけど、無理に力を加えてしまってロック不能になってしまった。

買い換えようと検索したら4,000円超。
たかっ!

こういう時はとりあえず分解。
自己修理出来なかったら買い替え。
自分の中の鉄則。

細いプラスドライバーで分解してみるとバネがずれている。
それを組み直すだけでなおった。

EF16-35F2.8LⅡやEF50F1.4もそうだけど、プラスドライバー1本でなおる故障が結構多い。

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福岡でトレーラーバスが走るらしい

連結バス福岡都心ぐるり 市と西鉄16年度から

連結バス=フルトレーラーバスは幕張にしか今まで無かったと思うけど、それが福岡でも走ることになるみたい。

全運転免許持ちとしてはこんなニュースは飛びついてしまうのです。

この連結バス、形状はフルトレーラーのバス版。
お客さんを乗せて運賃を貰う場合に必要な免許は牽引二種のはず。
だけど幕張の連結バスの例だと、作った時点で連接されていて分割する事がないから牽引二種ではなく他の通常のバスと同じ大型二種免許で良いらしい。
これ乗ってみたい。勿論運転席に。
フルトレーラーだから内輪差はほぼ気にしなくていい。

牽引二種免許が必要なのは、つるつる温泉のセミトレーラーバスだけ。