なんとも残念なWFT-R10

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CANON WFT-R10は残念なのです

残念点1 バッテリーが別

形状はBG-R10と同じような形状をしていて、LP-E6が2つ入るんだけど、並列接続されてなくてバッテリー1つがカメラ用、もう一つがWFT用と分けられているのです。

自分で内部で並列接続に改造しようかと思うよ。やってないけど。

残念点2 EOS R5のみ対応

BG-R10ってEOS R5、EOS R6、EOS R6 MarkⅡと共用なんだからWFT-R10も共用にすれば良いのにR5だけにしか使えない。
たぶん、EOS R5 MarkⅡにも対応すると思うけど。

ちなみにEOS R6に装着する事は可能。BG-R10が共用なのだから当然ですが。
でもバッテリーを入れてても認識しないから使用は不可能。

でもやっぱりあると便利

今までWFTはE2 E6 E7 E8 R10といろいろ使ってきた。
対応WFTが有るEOSは全部取り付けて使ってきた。
やっぱり便利なのですよ。

  • 安定性と通信距離が段違い。
  • R5用のR10は、なんと公称値150mも電波が飛ぶ。
  • E6あたりでも100mを謳ってて実際そんな感じだった。
  • FTP転送以外の機能でカメラ間時刻同期とかあるけど、一度試しただけで全然使ってない。
  • 数台で連射するスポーツ撮影なんかだと役に立つんだろうけど、人物撮影じゃそこまで厳密な必要はない。
  • カメラ間時刻同期(1DX2で一度しか使ってない)
  • Wi-Fi 12-13CHに対応。
  • R5やR6 MarkⅡなんかの最近のEOSはボディ内蔵のWFT機能で5GHz帯もサポートしてるから良いんだけど、以前は2.4GHz帯のみのサポートだったのでその点でもWFTは有利だった。(R6は2.4GHz帯のみ)
  • 接続先の保存数が大差。

EOS-1D X系の外付けWFT-E6シリーズと同じようにミラーレスで使いたかったら現状ではEOS R5とWFT-R10しかない。
Wi-Fiの強度だけで言えばEOS RとWFT-E7もあるけど、ケーブルが邪魔だしEOS Rのそもそも性能があまりよろしくない。

EOSのミラーレスは撮影性能や動画性能はどんどん進化してるけど無線LAN関係が全然進んでなくて楽しくない。

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この記事を書いた人

博多生まれの博多育ちで中央区在住。
職業は写真屋+陸送屋。
海、マリンスポーツ、車(デリカD5)いじり。
船釣り。 ガジェット系も好き。

所有免許 
車:大型二種 大型特殊二種 牽引二種 大型自動二輪
船:一級小型船舶 特殊小型船舶 特定操縦
陸、海ともに全て一般試験で取得。
いろんなマニア

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