偏見だけの役に立たないブログ
ハードかソフトか、その両方が改善されたのかわからないけど、バッテリーが凄く長持ちするようになってます。
以前は9時～19時くらいで放置でも70%くらい減ってたのが、今は30%しか減らない。
バッテリー消費はもう改善されないと思ってたから、これは嬉しい誤算。
特に不具合も発生せずかなり快適になった。
ホームアプリは、動作が重い時があるけどデザインとカスタマイズが好きでATOMランチャーをメインでずっと使ってたのをADW EXに戻した。
3D自動車シミュレーター on Google Mapsでまた遊んでたんだけど、試験場でのシミュレートも出来てしまうやん。
これを上手く使えたら一発試験を受ける人には凄く便利。
画像は、福岡試験場。
ここで２０年前に、一発試験で普通一種免許を取得したんです。
仮免２回、本免２回だったから、合計２万円弱くらいだったのかな。
ここで取得したのは他に、大型特殊一種、二種、中型自動二輪、限定解除。
ゲームよりこんなシミュレーターの方がよっぽど楽しい。
牽引や大型の免許を取得した頃によく遊ばせてもらってた2D自動車シミュレーター(当時はもっとシンプルな色とデザインだった)を検索したら、3D自動車シミュレーター on Google Mapsという新しいのがあったので、自宅駐車場に駐車してみた。笑
今は3D自動車シミュレーター on Google Earthが一番新しいバージョンらしい。
新しいのは、SETボタンを押しながらメインダイヤルを回して、ISOを変えられること。ISOボタンからの調整では露出バーは反応しないが、この設定だとTv値、Av値、ISOを、露出バーを見ながら調整できる。露出にこだわり、Mモードで撮るとき重宝するだろう。
キヤノン：EOS 5D Mark III SPECIAL SITEを一通り読んで、一番役に立ちそうだと思ったのがこの設定。
順序は、MENU → カメラマークのタブ → 右から二番目の■ → 操作ボタンのカスタマイズ → SETを選んでISO↓に設定。
以前のEOSはISOボタンを押してメイン・サブダイヤルどちらでもISOが変えられていたけど、5D3はメインダイヤルでしか変えられないから不便だと思ってた。
だけど、この設定は慣れたらボタンの位置を間違えにくいし、ファインダーに表示される情報も多いから今までより効率的に使えそう。
普通にリアルなカブトムシです。
家の前で飛んでた。
虫が嫌いな人にとってはグロだろうから写真は極小。
木に置いて来たけど、この近辺にカブトムシの餌になるものは無いだろうから子供に捕まえられるか、息絶えるんだろうなぁ。
不具合多発で6月25日に修理に出したMEDIAS N-07Dが返ってきた。
予想より早く8日間で戻ってきた。
修理結果表を見ると
事象確認：タッチパネルの不良を確認しました。
結果：フロントケースの交換を実施しました。
フロントケースの交換で治るものなんだ・・・。
後は基盤も交換したらしい。
何度か落下させてたから、結構周りに傷があったのに交換で綺麗になってる。
バイブが壊れて、振動が弱くなって振ったらカラカラ音が聞こえてたのも治った。
フロントケースと基盤その他を交換したら、元のパーツってリアケースくらいだね。
バッテリー室に貼ってあるシール記載の製造年月日は2012年6月のまま。
これはN-04Cの時も同じで、ほぼ全部のパーツを交換しても修理である限り製造年月日は変わらない。
保証期間内という事で修理代は無料。
2013年夏モデルへの機種変更も検討してたけど、とりあえず修理で調子良くなったからあと1年はこれに活躍してもらおうかな。
